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Home » Noticias

Transportes detecta «varios tramos de via rota» en el lugar del accidente de Adamuz – Pitirre

Posted On 2026-02-03
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Avanzan las primeras investigaciones sobre el accidente ferroviario de este domingo en Adamuz, en Cordoba. Segun fuentes de la investigacion, que confirma el Ministerio de Transportes, «hay varios tramos de via rota» en el tramo donde ha tenido lugar la tragedia que, de momento, deja un saldo de 39 muertos y mas de 150 heridos. El area que dirige Óscar Puente advierte, eso si, de que «hasta que no se investigue no se puede determinar» si esta circunstancia «es causa o consecuencia» del impacto de los dos trenes de alta velocidad.

Esta fractura de las vias se encuentra a 180 metros de donde estan los restos del Alvia, el tren que impacto con los vagones del Iryo que descarrilo poco antes de las ocho de la tarde de este domingo. Los agentes del equipo de Criminalistica de la Guardia Civil estan investigando en el terreno.

Transportes pide calma mientras avanza la investigacion

A medida que empiezan a surgir las primeras informaciones sobre el accidente, las instituciones insisten en la cautela. El ministerio de Transportes insiste en que esta rotura de las vias, que se ha descubierto durante la mañana de este lunes, no es una señal de las causas del siniestro: «Hasta que no se investigue no se puede determinar» si las vias se rompieron antes o despues del impacto de los dos trenes.

Desde el area de Óscar Puente aseguran que la infraestructura habia recibido las inspecciones pertinentes. Las ultimas obras de renovacion del tramo, que es parte de la linea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, terminaron hace ocho meses. Por su parte, Iryo ha confirmado que el tren que descarrilo paso la ultima revision cuatro dias antes del accidente.

Tambien desde Renfe insisten en llamar a la calma en las primeras horas tras la tragedia. El presidente de la operadora Álvaro Fernandez Heredia, ha declarado en Radio Nacional de España que, que la causa del accidente ferroviario en Adamuz no ha sido la velocidad, pues los trenes  «iban a una velocidad inferior a la asignada al tramo».

«Por exceso de velocidad no ha podido ser. Iban a una velocidad inferior a la asignada al tramo. El propio sistema de proteccion de la via impide superar la velocidad marcada. Es muy pronto todavia y hay que evitar especular. No va a haber una respuesta inmediata», ha emitido en la entrevista concedida a la radio publica.

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