El chofer de Mazon arrincona al expresidente y situa su llegada al Cecopi «hacia las ocho» – Pitirre

La investigacion judicial sobre la DANA que el 29 de octubre de 2024 causo 230 fallecidos en la Comunitat Valenciana ha puesto en entredicho la version que el expresident de la Generalitat, Carlos Mazon, sostuvo durante meses sobre sus movimientos durante aquella jornada. Las declaraciones de varios testigos ante la jueza instructora apuntan a que la Generalitat difundio informaciones inexactas a los medios de comunicacion sobre donde se encontraba el dirigente y a que hora acudio a la reunion del Centro de Coordinacion Operativa Integrado (Cecopi).

Segun relata eldiario.es, la jefa de prensa del ese momento president, Maite Gomez, ha reconocido en sede judicial que desde la administracion autonomica se trasladaron versiones erroneas sobre la agenda de Mazon aquella tarde. Segun su testimonio, se llego a asegurar que el jefe del Consell estaba en su despacho o que habia asistido a un simple “picoteo” en las inmediaciones del Palau de la Generalitat. Esas explicaciones, ha afirmado, buscaban restar importancia a la larga comida que Mazon mantuvo con la periodista Maribel Vilaplana en un reservado del restaurante El Ventorro.

Los escoltas de Mazon tambien han aportado detalles que contradicen el relato inicial. Segun su declaracion, Mazon apenas paso unos diez minutos en su despacho del Palau aquella tarde. A estos testimonios se suma el del conductor del vehiculo oficial, Ernesto Serra, quien ha asegurado ante la magistrada que el coche salio del Palau en direccion al Cecopi “aproximadamente hacia las ocho de la tarde”. Esta version contrasta con la defendida durante meses por el propio Mazon, que habia afirmado que se incorporo a la reunion “pasadas las siete”. Segun los datos de la investigacion, en realidad llego a las 20.28. 

Acorde a la mencionada publicacion, el relato del chofer coincide con el de otros miembros de la comitiva que viajaban en el vehiculo. Todos recuerdan que el sistema de alertas de emergencias Es-Alert sono en sus telefonos moviles poco despues de abandonar el Palau. Serra ha explicado que el sonido fue tan intenso que en un primer momento penso que podia tratarse de un problema mecanico del coche. “Fue un ruido muy estruendoso”, ha declarado, al coincidir varios moviles recibiendo la alerta al mismo tiempo.

Durante su comparecencia ante la jueza, el conductor ha relatado con detalle como transcurrio la jornada del 29 de octubre. Por la mañana recogio a Mazon y a su jefe de gabinete, Jose Manuel Cuenca, a las 8.40 para trasladarlos a la reunion del Consell prevista a las nueve en el Palau de la Generalitat. Mas tarde llevo al president a un acto institucional de la Conselleria de Sanidad en la avenida de Catalunya de Valencia.

A partir de las 14.30, Mazon se dirigio caminando al restaurante para la comida, acompañado discretamente por dos escoltas. Segun el conductor, cuando el president se desplazaba a pie por el centro de la ciudad ya no requeria su servicio, por lo que el y los agentes permanecieron en dependencias del Palau durante la tarde. “Al irse andando, yo ya se que puedo irme a comer tranquilamente (…), no necesita mi servicio”, ha explicado el conductor. 

Durante el trayecto en el coche oficial, segun ha relatado el conductor, el estratega electoral Josep Lanuza viajaba sentado detras de el, mientras que Carlos Mazon ocupaba el asiento trasero del lado opuesto y Maite Gomez iba en el asiento del copiloto. La responsable de prensa se incorporo al vehiculo poco antes, cuando la comitiva la recogio cerca de la zona de las Torres de Serranos, de camino al Palau de la Generalitat.

El chofer ha explicado tambien que suele recibir la agenda del president la vispera, aunque ha asegurado que no era extraño que algunas tardes aparecieran sin actos programados. “Hay reuniones oficiales y otras privadas, o lo que sea, y esas no siempre se reflejan”, ha señalado en su declaracion. Serra ha añadido ademas un detalle habitual en la rutina de Mazon: el president solia llevar un sueter en la mochila y, en ocasiones, se quitaba la americana para ponerse el jersey. Segun el conductor, era algo frecuente desde que comenzo a trabajar con el como jefe del Consell.

Era un “dias mas”

Serra ha asegurado que ese dia no recibio ninguna informacion sobre la gravedad de la situacion meteorologica ni sobre la alerta roja por la DANA. “Para mi era un dia mas”, ha declarado. Tampoco escucho conversaciones relacionadas con la gestion de la emergencia mientras conducia, ya que —segun ha explicado— su atencion estaba centrada en la carretera.

No fue hasta poco antes de las ocho de la tarde cuando recibio una llamada de una secretaria del president indicandole que debia trasladar a Mazon al Centro de Emergencias de l’Eliana, donde se celebraba la reunion del Cecopi. En ese momento el conductor y los escoltas se dirigian a repostar a una gasolinera cercana, pero tuvieron que dar la vuelta para recogerlo en el Palau. Segun relato el testigo, recibio la instruccion: “Date la vuelta, tienes que llevar al presidente a l’Eliana”. Serra transmitio la indicacion a los escoltas, que seguian en otro vehiculo, y todos regresaron al Palau para recoger a Carlos Mazon, ya alrededor de las 20.00.

La jueza ha solicitado ahora a la Generalitat el listado de llamadas entrantes y salientes del telefono corporativo del conductor entre las 19.00 y las 20.00 de aquel dia para precisar la hora exacta de esa comunicacion. Segun el propio Serra, tras la reunion en el centro de emergencias dejo a Mazon en su domicilio de Valencia pasada la medianoche.