El estrecho de Ormuz, zona 0 de la guerra comercial – Pitirre

La opresion que el regimen de los ayatolas ejerce sobre su poblacion o la preocupacion por los programas nucleares ya no son los unicos motivos que estan provocando la movilizacion de los ejercitos en la guerra de Iran. En las ultimas horas, la economia se ha tornado un importante condicionante para que este conflicto, que iniciaron Estados Unidos e Israel con sus bombardeos sobre territorio irani, siga escalando no solo en tension, sino tambien en lo que distintos paises se estan involucrando. 

Temor por el aumento de los precios. En el recuerdo la inflacion que provoco la guerra de Ucrania

Desde el inicio de la guerra en Iran el pasado 28 de febrero, los mercados han experimentado una gran volatilidad. Antes del conflicto, el petroleo Brent, barril de referencia en Europa, cotizaba en torno a 70 dolares por barril, pero en los primeros dias de marzo ya comenzo a subir rapidamente por el temor a interrupciones del suministro en el Golfo Persico y el posible cierre del estrecho de Ormuz. A lo largo de la primera semana, el Brent supero los 80 dolares y luego 90, y en pocos dias rebaso la barrera psicologica de 100, la cual despertaba gran preocupacion, ya que superarla implicaba situarse en los precios de 2022 con el inicio de la guerra de Ucrania, momento en el que se dio una gran inflacion en la mayoria de los mercados fruto del precio que alcanzaron los combustibles.

En el momento de mayor tension en estas ultimas semanas, el baril llego a registrar picos cercanos a los 120 dolares, su nivel mas alto desde 2022. Por su parte, el gas natural europeo (TTF) tambien se disparo. Partiendo de unos 45-55 €/MWh, subio mas de 30 % hasta acercarse a 70 €/MWh ante el temor a cortes de exportaciones en Oriente Medio y la desviacion de cargamentos de GNL.

En los ultimos dias los precios se han moderado ligeramente. El Brent se mueve entre los 99 y 102 dolares por barril, mientras que el gas europeo ha retrocedido hasta aproximadamente 49-60 €/MWh, aunque sigue muy por encima de los niveles previos al conflicto. 

La escalada de precios y el Estrecho de Ormuz: las tropas comienzan a llegar

Este paso maritimo se ha convertido en uno de los enclaves mas importantes de este conflicto internacional. Desde el momento en el que Iran comenzo a frenar el transito de los buques de carga, los precios comenzaron a oscilar en gran medida. Ahora, desde el territorio irani, donde intentan jugar con el daño economico para presionar en este conflicto, aseguran que que los barcos de paises europeos o arabes que rompan relaciones diplomaticas con Washington y Tel Aviv podran transitar con total seguridad por el estrecho de Ormuz.

Asi, remarcan que cada pais que expulse de su territorio a los embajadores israelies y estadounidenses tendra libre paso en este punto. Siendo uno de los principales puntos estrategicos en el comercio mundial, el Estrecho de Ormuz pasa a disponer en este conflicto un protagonismo que ronda ya la relevancia del programa nuclear que llevo a EEUU a bombardear el pais.  

La respuesta de Trump no se hacia esperar mucho y en sus palabras se dirigia directamente a la tripulacion de los barcos. De esta manera, “esos barcos deberian pasar por el estrecho de Ormuz y demostrar algo de coraje, no hay nada que temer”, argüia el presidente estadounidense, que tambien aseguraba que Iran no dispone, a dia de hoy, de fuerza militar. “Si Iran hace algo que detenga el flujo de petroleo en el estrecho de Ormuz, Estados Unidos lo golpeara 20 veces mas fuerte que hasta ahora”, escribio, tambien, Trump en un mensaje publicado en sus redes sociales. El presidente estadounidense añadio que las fuerzas armadas del pais podrian atacar “objetivos facilmente destructibles” que harian “practicamente imposible que Iran se reconstruya como nacion”. “La muerte, el fuego y la furia reinaran sobre ellos”, añadio el mandatario, antes de señalar que espera que ese escenario no llegue a producirse.

Si bien, no solo Estados Unidos e Iran ponen el foco sobre el Estrecho de Ormuz, sino que, ahora, Francia tambien toma cartas y decide actuar en este enclave. La mision impulsada busca garantizar el paso seguro de buques comerciales por el estrecho de Ormuz. La iniciativa, anunciada por el presidente Emmanuel Macron, plantea una operacion “puramente defensiva” para escoltar petroleros y portacontenedores y reabrir gradualmente la navegacion tras el bloqueo provocado por la guerra con Iran. El plan contempla desplegar casi una docena de buques de guerra, incluido el portaaviones Charles de Gaulle (aircraft carrier), junto a aliados europeos y otros paises. La mision acompañaria a los barcos durante el transito para protegerlos de ataques y asegurar el flujo internacional de petroleo y gas.