A Egan Bernal quieren cuidarlo: fuertes palabras desde el Ineos Grenadiers : Deportes de Colombia
El propietario del equipo ciclista Ineos, Jim Ratcliffe, reclamo este viernes “acciones reales” para mejorar la seguridad de los corredores, en un contexto marcado por numerosas caidas y graves lesiones. Buscan proteger figuras como la de Egan Bernal, quien milita en la escuadra inglesa.
“En Formula 1, cuando Ayrton Senna tuvo su accidente mortal hace 30 años en Italia, la instancia rectora emprendio la transformacion de las reglas de seguridad de uno de los deportes mas peligrosos del mundo, lo que permitio reducir considerablemente el numero de lesiones”, escribio Ratcliffe a la Union Ciclista Internacional (UCI).
“El contraste es sorprendente con el ciclismo, donde, hasta el momento, las instancias dirigentes solo han aportado pequeños cambios y donde los accidentes graves son moneda corriente”, lamento el millonario britanico, tambien copropietario del club de futbol Manchester United.
A comienzos de abril, una grave caida en la Vuelta al Pais Vasco provoco que varios corredores, entre ellos Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel y Primoz Roglic sufriesen lesiones de diversa consideracion.
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Vingegaard (Visma-Lease a Bike), dos veces campeon del Tour de Francia, tiene varias costillas rotas, una fractura en la clavicula, un neumotorax y una contusion pulmonar, mientras que Evenepoel (Soudal-Quick Step), campeon del mundo de contrarreloj, se rompio la clavicula derecha y el omoplato derecho.
Aun convaleciente, Primoz Roglic (BORA-Hansgrohe), ganador del ultimo Giro de Italia, no tomara la salida en la Flecha Valona el miercoles ni en la Lieja-Bastoña-Lieja el 21 de abril.
El campeon belga Wout Van Aert (Visma) se lesiono el 27 de marzo al sufrir una caida en la carrera A Traves de Flandes, lo que le obligo a declararse baja para el proximo Giro (4-26 de mayo).
En junio de 2023, la UCI anuncio el lanzamiento de SafeR, un organo destinado a trabajar por la seguridad de los corredores. “Felicito a la UCI por haber tenido en cuenta esas cuestiones y haber aceptado apoyar la creacion de SafeR”, escribio Ratcliffe, pero “ahora necesitamos ver acciones concretas para asegurar la seguridad” del deporte del ciclismo.
