Autopista Norte iniciara obras para acabar trancones hasta Toberin : Noticias de Colombia
En Bogota se iniciaron un conjunto de obras que prometen acabar con el trancon de uno de los tramos mas importantes de la Autopista Norte.
Asi lo confirmo el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), al indicar que los trabajos se realizaran en dicho corredor a la altura de las Calles 146 y 163 (Toberin).
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Las obras permitiran retirar los maletines de plastico que se instalaron desde el 2017 en la calzada central y que hoy generan un fuerte trancon para quienes viajan hacia el norte de Bogota.
Segun el IDU, los trabajos consisten en mejoras geometricas y se extenderan, aproximadamente, hasta mayo de 2024.
Asi son las obras que acabaran con trancon en la Autopista Norte
La primera etapa se desarrollara desde el vagon norte de la estacion de la Calle 142 hasta el vagon sur de la estacion de la Calle 146.
Alli se construira y posteriormente se recuperara el carril oriental de la calzada rapida o central de la autopista Norte, en sentido sur-norte, lo que permitira tener un flujo continuo de tres carriles en la zona.
La idea, segun el Distrito, es que esta primera etapa quede lista para marzo de 2024, momento en el cual se retiraran los maletines naranja.
Posteriormente, y con la aprobacion del Plan de Manejo de Transito (PMT), comenzaran las obras en la Autopista Norte con Calle 163, en Toberin, donde se hara una intervencion similar. Se espera que esto se realice desde septiembre.
Para recuperar el carril oriental adyacente al separador en el sentido sur-norte, primero se debe construir el canal en concreto. Esto servira de confinamiento (soporte) para la mejora geometrica.
De acuerdo con la programacion de la obra, esta actividad se realizara durante cinco meses aproximadamente y, para realizarla, se tramito un permiso ante la Secretaria de Ambiente.
“Las mejoras geometricas de la Autopista Norte tendran un costo aproximado de $7.400 millones, incluidos dentro del valor total del contrato, cuya suma asciende a $45.279 millones” dijo Diego Sanchez, director del IDU.
Cierres en la Autonorte de Bogota
De otro lado, la entidad confirmo detalles del Plan de Manejo de Trafico que se realizara por estas obras, que acabaran con el trancon en un tramo de la Autopista Norte.
Asi las cosas, se cerrara un carril en la calzada rapida, sentido sur-norte, entre las calles 146 y 147A, y tambien sera necesario cerrar la zona verde del separador oriental.
En tanto, se mantendran habilitados dos carriles en la calzada central y continuara el transito vehicular por la calzada lenta oriental (paralela).
Las obras consisten principalmente en: replanteo topografico, excavaciones mecanicas, instalacion de rellenos, excavacion y ampliacion de la via con materiales granulares y pavimento.
De otro lado, el IDU informo que por debajo de la Autopista Norte pasa una de las redes mas importantes del Acueducto de Bogota.
Se trata de una tuberia que cruza la ciudad desde la planta Tibitoc por la Autopista Norte hasta llegar al tanque Casablanca, en la Escuela de Carabineros Sierra Morena.
Esto implico la revision y aprobacion de los estudios y diseños de esta obra, por parte de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogota – EAAB y las actividades de instrumentacion y monitoreo de esta tuberia.
Vale indicar que las obras que acabaran con el trancon en ese importante tramo de la Autopista Norte estaran a cargo del consorcio Puentes Norte 2025 y la interventoria la realizara MAB Ingenieria de Valor S.A.
