Rally Dakar se alista para celebrar su edicion 45: Javier Velez y Mateo Moreno, la cuota colombiana : Deportes de Colombia
El Rally Dakar celebrara a partir del sabado sus 45 años de existencia sobre las dunas de Arabia Saudita, con bolidos innovadores y retros y con un fondo marcado por los riesgos de seguridad y las criticas politicas a Riad.
Javier Velez y Mateo Moreno seran los representantes de Colombia en esta edicion. Los pilotos antioqueños integraran la categoria de autos T3 (prototipos ligeros para Cross Country), a bordo de un Can-Am Maverick X3 #330, del equipo español FN Speed Team.
Debutaron como dupla en el 2021, pero tuvieron que retirarse por un siniestro en la tercera jornada. Este 2022 lograron completar todo el trayecto y finalizaron en la casilla 29.
El 26 de diciembre de 1978, Thierry Sabine dio la primera salida desde Trocadero, en Paris, a 182 vehiculos en direccion a la capital de Senegal. Este 31 de diciembre, una de las pruebas de resistencia mas dura, saldra desde las orillas del mar Rojo en Arabia Saudita.
Despues de 29 años en África y de 11 en Sudamerica para escapar a la amenaza terrorista, el rally-raid antes conocido como ‘Paris-Dakar’ tiene lugar desde 2020 en un tercer continente.
Signo de que, a pesar del paso del tiempo, esta prueba sigue teniendo un atractivo sin igual, con 170 participantes compitiendo por primera vez junto a pilotos y copilotos veteranos, con al menos diez ediciones de Dakar en sus contadores.
Quince dias y 8.549 km de competicion para atravesar el escenario saudita de oeste a este, con mas de 800 pilotos y copilotos en motos, automoviles, quads, camiones y vehiculos ligeros.
“El Dakar Arabia Saudita 2023”, como lo llama el principe Khalid bin Sultan Al-Faisal, presidente de la Federacion Saudita de Automovilismo, es “la competicion mas importante y la mas exigente del mundo en el deporte automovil”, una competicion que “refleja nuestras ambiciones y forma parte de la transformacion del viaje del reino”.
Pero esta competicion sigue en el punto de mira de muchos.
AFP
– Sombras en el horizonte –
Asi, organizaciones humanitarias denuncian la “politica de ‘sportwashing’” de la primera potencia economica del mundo arabe, que utiliza competiciones de Formula 1, futbol o boxeo para desviar la atencion, sobre todo sobre la problematica de violacion de derechos fundamentales.
“Los aficionados del deporte no deben creer a ciegas la imagen fabricada y presentada por el gobierno saudita a traves de estos eventos”, estima Joey Shea, experta en Arabia Saudita para la organizacion Human Rights Watch (HRW).
La ONG documento “violaciones generalizadas de los derechos humanos en el reino, incluidas detenciones arbitrarias de disidentes pacificos y de activistas humanitarios, algunos de ellos condenados a penas de prision de varias decadas simplemente por haber publicado en las redes sociales”, declaro.
Otra sombra: la explosion dos dias antes de la edicion 2022 del coche del piloto frances Philippe Boutron, gravemente herido. Un “accidente” segun Riad, una explosion motivada por un artefacto improvisado, segun los investigadores franceses
La seguridad ha sido reforzada, ha asegurado la organizadora de la prueba Amaury Sport Organisation (ASO). Puntos de control, unidades de desminado y patrullas de policia cerca del campamento base lo demuestran.
– “Sensaciones extraordinarias” –
La carrera, primera etapa del campeonato del mundo de rally-raid, comenzara en el oeste, en ‘Sea Camp’ con especiales cronometradas de mas de 400 km, antes de entrar en la segunda semana en el ‘corazon’ del Dakar: una incursion en un oceano de dunas en el desierto de Rub al-Jali, tambien conocido como el ‘Cuadrante Vacio’.
El final sera una especial en el este el 15 de enero, bordeando el mar, recordando a la otrora tradicional llegada al lago Rosa en Dakar, “un guiño a la historia”, segun el director del Dakar David Castera.
“El Dakar en su conjunto va a ser dificil”, predice Sebastien Loeb (BRX), vencedor de la pasada edicion del Extreme E, con “largas especiales en las dunas”, “sensaciones extraordinarias con los coches que tenemos actualmente”, pero que para conducirlos los pilotos van a tener que estar “hiperconcentrados”.
Para el frances, el objetivo sera destronar al catari Nasser Al-Attiyah (Toyota), cuadruple ganador del rally, en lucha tambien con el español Carlos Sainz (Mini) y la otra estrella francesa de la disciplina, Stephane Peterhansel (Audi).
En el apartado de motos, el britanico Sam Sunderland (GasGas) defendera su corona de la amenaza que supondran el australiano Daniel Sanders (GasGas), el chileno Pablo Quintanilla (Honda), el austriaco Matthias Walkner (KTM) y el frances Adrien Van Beveren (Honda).
