Las empresas del autobus avalan el abono gratuito, pero lo ven insuficiente : Noticias de España
Los asturianos que usan con frecuencia autobuses a otras comunidades estan de enhorabuena. A partir del 1 de febrero podran acogerse al
abono gratuito que financia el Gobierno central y que tendra un funcionamiento similar al que ya aplica en las cercanias de Renfe. Un joven que estudie en Madrid y que cada mes venga dos veces de visita a la region, por ejemplo, gastaria 286,8 euros entre el 1 de febrero y el 30 de abril si opta por el billete sencillo de Alsa mas economico, el de la tarifa reducida. Con el abono multiviajes nuevo depositaria una
fianza inicial de 50 euros que, caso de completar esos 12 viajes en ese trimestre, le seria devuelta. De hacer solo tres o cuatro desplazamientos perderia la garantia, pero estaria desembolsando menos de lo que costarian esos billetes.
El Ministerio de Transportes fijo las reglas de este nuevo abono multiviajes el miercoles y ahora «las empresas estan trabajando en la operativa para poder ofrecerlo», indica Jaime Rodriguez, asturiano que dirige Confebus, la patronal nacional del sector. «Se ha abierto un canal de comunicacion con el ministerio para ir perfilando el sistema y proximamente los usuarios ya podran ir a la ventanilla y solicitar el abono», dijo.
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Periodo de validez de los titulos
Entre el 1 de febrero y el 30 de abril; entre el 1 de mayo y el 31 de agosto y entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre. -
Fianza
20 euros en trayectos con precio del billete de hasta 5 euros; 35 euros si el precio es entre 5,01 y 13 euros; 50 euros en los billetes de entre 13,01 y 25 euros y 65 para aquellos billetes cuyo precio es superior a 25 euros. La fianza sera devuelta si se alcanza la recurrencia requerida. -
Minimo de viajes
12 viajes o mas en el primer trimestre del año y 16 o mas al cuatrimestre entre el 1 de mayo y el 31 de diciembre. Una vez realizados, se devolvera al usuario la fianza -
Uso
Solo se permitira un bono intransferible por persona y origen y destino. No se podra hacer mas de un viaje de ida y vuelta por dia, ni se podra adquirir billetes para viajes consecutivos si no transcurrio, entre uno y otro viaje al menos el triple del tiempo de duracion del viaje de ida. Si no se cancela un viaje formalizado y no realizado con una antelacion de al menos 24 horas se considerara uso inadecuado y perdera la fianza. -
Venta
Los billetes multiviaje se podran obtener con antelacion a la fecha de validez y durante todo el periodo de vigencia a traves de los canales habituales de comercializacion de cada empresa concesionaria de la ruta.
El sistema tiene particularidades. El titulo se comercializara con una
validez temporal acotada. Habra uno para el trimestre que va del 1 de febrero al 30 de abril, otro para el cuatrimestre entre mayo y agosto y el final tambien tiene una vigencia cuatrimestra, de septiembre a diciembre. La fianza para cada periodo va en funcion del precio del billete actual, variando desde un minimo de 20 euros a un maximo de 65. Para recuperar el aval depositado para el titulo de febrero a abril hay que hacer un
minimo de 12 viajes; en los cuatrimestres se requieren
al menos 16 desplazamientos.
El sistema lo «valoramos muy positivamente; llevamos bastantes meses reclamando igualdad de trato con el resto de modos», señala el director de Confebus. Con todo, recuerda que los titulos son de aplicacion a las lineas que son de concesion estatal, «lo que supone 79 de las 1.200 que hay en todo el pais». El resto son servicios regulados por las comunidades autonomas y los ayuntamientos, a los que el Gobierno central les ha ofrecido un complemento del 30% caso de que rebajen tambien los precios.
El director de Confebus aprecia que en las rutas donde el autobus de concesion autonomica compite con los cercanias subvencionados «es factible que sigamos en una posicion de desequilibrio». La patronal asturiana, Car, asociada a Confebus, viene destacando precisamente ese efecto en la region: en terminos globales el sistema de promociones activado en septiembre esta llevando a mas usuarios a los autobuses, salvo en las lineas que compiten con las cercanias de Renfe.
Desde el Gobierno de Asturias «valoramos muy positivamente todas las medidas que favorecen el acceso de la poblacion al transporte publico, y mas aun transporte publico de largo recorrido por carretera, que es utilizado por quien, a veces, no tiene otra alternativa de movilidad».
Fuentes de la Consejeria de Cohesion Territorial ven necesario «hacer seguimiento de como esto afecta al desplazamiento de usuarios de unos a otros servicios», cosa que el departamento vendria haciendo con Conecta, su tarifa plana que permite usar todos los cercanias y autobuses locales y autonomicos por 30 euros al mes.
