Temor de los conductores a este 5 de febrero: el veto al petroleo ruso vaticina un subidon del diesel : Noticias de España
La importacion de petroleo ruso por barco lleva prohibida en la Union Europea desde principios de diciembre. Sin embargo, este veto tenia resquicios, ya que no afectaba al crudo ruso importado por otros medios -oleoductos, generalmente- y tampoco a los productos derivados del codiciado oro negro, tales como plasticos, plaguicidas, fertilizantes y, sobre todo, carburantes. “A partir de ahora, se abre un escenario incierto, porque el 44% de las importaciones de combustible de la Union Europea dependen de Rusia”, valora el ingeniero Victor Ruiz, profesor de OBS Business School, a proposito del nuevo bloqueo.
Europa es especialmente dependiente de este combustible, que alimenta al 42% de los coches y a mas del 90% de los camiones y furgonetas comerciales en el Viejo Continente, segun la Agencia Europea de Medio Ambiente. “Asi como Estados Unidos no se ha ‘dieselizado’ tanto, en Europa hemos apostado muchisimo por el diesel, se ha promovido por ejemplo la venta de vehiculos diesel mediante una fiscalidad menor del gasoleo que de la gasolina”, recuerdan desde la AOP.
Segun las estadisticas de la Corporacion de Reservas Estrategicas de Productos Petroliferos (CORES), España, que lleva desde mayo sin recurrir al petroleo ruso, cuenta con una amplia cartera de suministradores, con los que nutre a sus seis refinerias. Solo en noviembre, ultimo mes del que hay datos disponibles, se importo crudo de 17 paises diferentes, siendo los mayores exportadores Mexico, Irak, Azerbaiyan, Kazajistan, Libia, Arabia Saudi y Estados Unidos.
Por encima de 2 euros el litro
“Los precios podrian llegar hasta los 2,5 euros por litro de diesel en Europa y 2,2 euros en España”, vaticina Turiel, que añade que es probable que se produzca un “efecto reflejo” en el precio de la gasolina, que acabara tambien por subir. De alcanzar esos niveles, se superarian los maximos registrados en verano, cuando el litro de diesel llego a costar 2,1 euros, tras sufrir un alza que impulso al Gobierno a establecer la ayuda de 20 centimos suprimida, con caracter general, desde principios de año. Ademas, el investigador apunta a que el encarecimiento del gasoleo en Europa provocara un aumento en las exportaciones de diesel español hacia el interior del continente, con el consecuente alza de precios en el mercado nacional.
No obstante, Turiel recalca que el problema de la escasez del oro negro y, por extension, del diesel viene de lejos. De hecho, la Organizacion de Paises Exportadores de Petroleo (OPEP) ya acordo en octubre recortar la produccion de crudo en dos millones de barriles diarios. “La produccion de petroleo en el mundo toco techo en 2015 y hace años que empezo a bajar. En paralelo, la produccion de diesel baja aun mas deprisa porque, de todos los combustibles que extraidos del crudo, es el mas dificil de producir por sus caracteristicas quimicas”, explica. “No hay proveedores alternativos a Rusia, solo intermediarios. El bloqueo acelera un proceso que ya estaba en marcha”, advierte.
