El buque que derribo el puente de Baltimore contiene 56 contenedores con material peligroso : Internacional de
El buque mercante que choco la madrugada del martes contra un puente en Baltimore, en EEUU, llevaba a bordo 4.700 contenedores, 56 de ellos con material peligroso, aunque no suponen un riesgo publico, aseguraron este miercoles las autoridades estadounidenses.
Peter Gautier, subcomandante de operaciones de la Guardia Costera de los Estados Unidos, explico en una rueda de prensa que “el buque esta estable, pero todavia tiene mas de un millon y medio de galones (5,6 millones de litros) de combustible y aceite lubricante a bordo y tiene 4.700 contenedores de carga a bordo”.
El choque, que derivo en el derrumbe del puente Francis Scott Key, dejo en el agua un total de 13 contenedores “que no contienen material peligroso”. “No existe ninguna amenaza para el publico por los materiales peligrosos a bordo”, afirmo Gautier.
El subcomandante confirmo que la tripulacion del buque “sigue a bordo y esta cooperando” con la investigacion. El secretario de Transporte estadounidense, por su parte, afirmo que la “maxima prioridad” de la Guardia Costera ahora es restaurar la via fluvial para el transporte maritimo” en uno de los puertos.
Seis muertes por el derrumbe del puente
Entre las victimas mortales por el accidente hay al menos seis empleados de una empresa que se encargaba de la reparacion del puente. Dos mexicanos, un salvadoreño, un hondureño y dos guatemaltecos.
En su rueda de prensa diaria, el presidente mexicano, Andres Manuel Lopez Obrador, afirmo que tres mexicanos se encontraban trabajando en el puente de Baltimore cuando el carguero Dali choco. Uno de ellos es una de las dos personas que fueron rescatadas con vida tras el suceso, mientras que otras dos estaban entre los seis desaparecidos.
La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, en ingles), Jennifer Hemendy, ha informado este miercoles que la caja negra del barco ya ha sido recuperada y ha sido trasladada a Washington para ser analizada.
“Se acerca un barco que acaba de perder el rumbo”
La Policia de Baltimore ha publicado los audios de los agentes que visionaron como el barco se aproximaba al puente. “Necesito a uno de ustedes en el lado sur, uno de ustedes en el lado norte. Detengan todo el trafico en el puente […] Se acerca un barco que acaba de perder el rumbo”, se escucha en una de las pruebas.
En otro de los audios se puede percibir como uno de los policias pregunta si hay alguien que estaba trabajando en aquel momento. La respuesta de un oficial es afirmativa, y el agente que estaba al mando pidio “sacarlos temporalmente del puente”.
Segundos despues, el mando superior pregunta si el trafico esta detenido. A lo que responde el otro policia: “No puedo pasar al otro lado, señor, el puente esta caido”.
Reconstruir el puente no sera “ni rapido, ni facil, ni barato”
Por otro lado, las autoridades estadounidenses reconocieron este miercoles que reconstruir el puente de Baltimore no sera “ni rapido, ni facil, ni barato” y afirmaron que la maxima prioridad es volver a abrir el trafico fluvial, algo que ya afirmo el dia anterior el presidente Joe Biden.
“Todavia no conocemos completamente la condicion de las partes del puente que aun estan en pie o que tienen infraestructura debajo de la superficie del agua, por lo que la reconstruccion no sera rapida, facil ni barata, pero lo lograremos”, apunto en una rueda de prensa el secretario de Transporte estadounidense, Pete Buttigieg.
El funcionario comparecio, acompañado del vicealmirante Peter Gautier, subcomandante de operaciones de la Guardia Costera de los Estados Unidos, en la Casa Blanca, tras reunirse con el presidente Joe Biden, quien les dejo claro que “toda esta administracion brindara apoyo en todos los aspectos al proceso de recuperacion y reconstruccion”, afirmo.
El Departamento de Transporte, relato, tiene cuatro prioridades: reabrir el puerto, ocuparse de las interrupciones en la cadena de suministro hasta que el puerto vuelva a abrir, reconstruir el puente y ocuparse de las implicaciones para el transporte terrestre hasta que se reconstruya.
“Nos preocupa el impacto economico local con unos 8.000 puestos de trabajo directos asociados a las actividades portuarias y nos preocupan las implicaciones que se extenderan mas alla de la region”, afirmo un portavoz.
