tres fueron escogidos por la ciudadania : Noticias de Colombia
En un hito historico para la movilidad de la capital y de todo el pais, la Empresa Metro de Bogota (EMB) ha revelado oficialmente los nombres que daran vida a las paradas de la Linea 1. Tras un proceso de participacion ciudadana sin precedentes, los bogotanos han dejado de ver el sistema como una serie de numeros para convertirlo en una red con identidad propia, arraigada a sus barrios y su geografia.
El anuncio, realizado este miercoles, marca la culminacion de un ejercicio democratico en el que mas de 44.000 ciudadanos alzaron su voz. A traves de Chatico, el asistente virtual del Distrito, y la pagina web de la Alcaldia Mayor, los habitantes de la ciudad decidieron el bautizo de tres estaciones clave que aun se encontraban en proceso de votacion.
Los resultados finales reflejan un fuerte sentido de pertenencia. La Estacion 3 ha sido nombrada oficialmente como Ciudad Kennedy, tras recibir 6.269 votos de un total de 15.142. Por su parte, la Estacion 4 llevara el nombre de Timiza, una eleccion contundente que alcanzo los 9.601 sufragios. Finalmente, la Estacion 10 se conocera como Santa Isabel, consolidandose con 7.710 votos. Este ejercicio no fue solo un tramite administrativo; fue un reflejo del compromiso de una ciudadania que ve en el Metro de Bogota la transformacion definitiva de su entorno. Segun la EMB, la eleccion de estos nombres se baso en hitos geograficos y el reconocimiento historico de los sectores que atravesara el viaducto.
Mapa de las estaciones con sus nombres
Empresa Metro de Bogota.
Con estas adiciones, 15 de las 16 estaciones de la primera linea ya cuentan con nombre propio. El trazado definitivo incluye paradas emblematicas como Gibraltar (Estacion 1), Portal Americas (Estacion 2), Hospital de Kennedy (Estacion 5) y Avenida Boyaca (Estacion 6). Hacia el centro y norte de la ciudad, el sistema se conectara con puntos estrategicos como el SENA (Estacion 9), el Hospital (HOMI) (Estacion 11), la Avenida Jimenez (Estacion 12), y las estaciones de la Calle 45, Calle 63 y Calle 72. La unica excepcion actual es la Estacion 7, que al ser un punto de integracion con TransMilenio, tendra un proceso conjunto posterior para definir su denominacion.
Este anuncio de identidad coincide con avances tecnicos contundentes. Recientemente, el proyecto alcanzo un progreso fisico del 78.69% en su construccion a lo largo de los 24 kilometros de trazado. El pasado 20 de junio, el tren de la Linea 1 completo con exito su recorrido de prueba mas extenso sobre el viaducto, cubriendo un trayecto de aproximadamente 5,7 kilometros desde el Patio Taller de Bosa hasta la ahora denominada estacion Timiza.
Durante estas pruebas, el material rodante alcanzo velocidades de entre 80 y 90 kilometros por hora, demostrando la estabilidad y eficiencia del sistema de traccion electrica. El alcalde Carlos Fernando Galan destaco que la suavidad del recorrido permitira a los usuarios desplazarse con comodidad dentro de los vagones, marcando un antes y un despues en la experiencia de transporte para los colombianos.
Este texto fue realizado con colaboracion de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizo las fuentes idoneas y verifico en su totalidad los datos. Cuenta con informacion y reporteria propia de este medio.
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