El trabajador mexicano que sobrevivio al desplome de puente en Baltimore revive la tragedia : Internacional de
“Lo que dije fue gracias a Dios por la familia que me dio. (Le pedi a Dios) que cuidara a mi esposa, a mis hijos y a mi familia. Y pues obviamente pedi perdon por todo lo que habia hecho”, recordo el trabajador sobre lo que penso cuando se encontraba dentro del agua.
Los seis compañeros de trabajo de Cervantes Suarez, entre los que se encontraba su cuñado, Alejandro Hernandez Fuentes, y su sobrino, Carlos Daniel Hernandez, murieron en el impacto.
El latinoamericano llamo a sus compañeros pero nadie le respondio. Lamento no haber hecho que su sobrino se quedara a su lado. “Si le hubiera dicho que viniera conmigo, tal vez hubiera sido diferente. Quizas estaria aqui con nosotros”, dijo en español a NBC.
El mexicano aseguro que recuerda “todo el tiempo” los minutos previos al desplome y el momento cuando cae a las heladas aguas del rio.
“Fue entonces cuando me di cuenta de lo que paso”, señalo al recordar que miro hacia arriba y se dio percato que “el puente ya no estaba alli”.
Aunque no sabe nadar, Cervantes Suarez logro escapar del camion que se hundia al bajar manualmente la ventanilla y aferrarse a unos escombros, donde permanecio unos 25 minutos en las heladas temperaturas hasta que un barco de la Autoridad de Transporte de Maryland lo rescato.
Las secuelas en la salud del sobreviviente
Cervantes Suarez fue tratado por una lesion en el pecho, despues de mas de tres meses del accidente aun sufre dolor en el pecho y en la pierna izquierda, segun señalo.
Ademas de los familiares del mexicano, los inmigrantes latinoamericanos Maynor Yassir Suazo Sandoval, Miguel Ángel Luna Gonzalez, Jose Mynor Lopez y Dorlian Ronial Castillo Cabrera, tambien fallecieron.
Las autoridades tardaron varias semanas en recuperar todos los cuerpos.
En abril pasado el gobierno de la ciudad de Baltimore presento una demanda contra la compañia propietaria del buque Grace Ocean Private Limited y la administradora Synergy Marine PTE LTD, ambas de Singapur, que buscan una responsabilidad limitada por el accidente.
Las familias de los trabajadores tienen hasta septiembre para presentar un reclamo como parte de este litigio.
