Las claves de la debacle de Aston Martin: un proyecto en ‘pañales’, una mudanza de fabrica, un coche fabricado ‘a ciegas’… : Deportes de España
Un proyecto todavia ‘en pañales’.
La inestabilidad en el desarrollo del ‘equipo cliente’.
Virtudes anuladas y transformadas en defectos.
Problemas e inestabilidad en todos los frentes.
Tanto Mike Krack como Tom McCullogh afirmaron haber comprendido reiteradas veces en que fallaba el AMR23. Los buenos resultados fueron engañosos, y provocaron que se orientase el desarrollo de las mejoras en direcciones contradictorias. Saben de la poca eficiencia aerodinamica del monoplaza, de su falta de velocidad a unan vuelta, y sin embargo, no han sido capaces de reaccionar, mas bien lo contrario, se han estancado definitivamente con un coche infinitamente mas nervioso de conducir.
A eso se le suman los rumores que circulan en el paddock sobre la propiedad del equipo. Lawrence Stroll, aparentemente decepcionado con la deriva que esta tomando la carrera de su hijo, podria abandonar el barco antes de lo previsto y vender sus acciones a la petrolera Aramco, que ya es de por si la principal patrocinadora del equipo. Un entorno en el que, ante la incertidumbre, es mas complicado trabajar.
Para colmo, el equipo lleva dos años seguidos presentando perdidas millonarias; otro motivo mas para plantearse la venta. Es verdad que la inversion esta siendo enorme para conseguir un proyecto ganador, pero son resultados que no gustan y no acompañan. Por todo ello, parece que 2023 ya esta condenado, y 2024 no pinta precisamente bien. ¿Lograran encontrar de nuevo su camino?
