El Tren Maya, la polemica esperanza de desarrollo economico en el sur de Mexico : Noticias de
Mexico – La esperanza de que el Tren Maya, la emblematica obra del presidente Andres Manuel Lopez Obrador, lleve al sureste de Mexico, tradicionalmente olvidado, una mayor visibilidad y un crecimiento economico nunca antes visto es latente en los ejidatarios locales, aunque reconocen el impacto en la mano obra y los modos de vida.
“Yo creo que esto, al traer una derrama economica bastante grande para toda la zona, pues es obvio que va a haber una mejora economica y por lo tanto el nivel de vida de la zona tiene que aumentar”, explico a EFE Jose Eduardo Angulo Cab, comisario ejidal de Laguna Guerrero, en un recorrido por la zona.
El Tren Maya contempla mas de 1,500 kilometros de via ferrea para transporte de carga, turistas y pasajeros locales en los cinco estados del sureste del pais: Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatan.
Angulo considero que, para productores y habitantes de la zona, las obras del tren han traido una bonanza economica sin precedentes desde que iniciaron los trabajos en los tramos 6, que va de Tulum a Chetumal (de 255 kilometros); y el 7 que recorre Chetumal hasta Escarcega, de 254 kilometros.
“El ingreso ya es otro. Ya no es lo que ganaba anteriormente la gente en la ciudad o en un restaurante o una empresa cualquiera”, subrayo, al reconocer que muchas personas que antes trabajaban en obras de construccion se han empleado en el Tren Maya ya que les pagan “quizas el doble” de lo que pueden percibir en cualquier otra empresa.
Por su parte, Roberto Salgado Sangri, presidente del comisariado del ejido de la Peninsula, coincidio en que el tren ha beneficiado no solo al traer empleo a diversos sectores, sino tambien a los ejidos por donde pasan las vias, la tradicional modalidad mexicana de propiedad colectiva de tierras, vinculado a la reforma agraria de principios del siglo XX.
“Los ha beneficiado en cuanto al pago por las tierras donde va a pasar la via del tren. Entonces ahi han tenido una remuneracion economica por la venta de sus tierras, ese es un impacto importante, el economico”, admitio.
Mayor visibilidad
Con una superficie de 5,400 hectareas y una diversidad de atractivos naturales, el Ejido La Peninsula en el municipio de Othon P. Blanco, permanecia olvidado desde hace ya mas de 40 años por el Gobierno, señalaron los activistas.
De hecho, aun existen zonas donde no cuentan con los servicios basicos como energia electrica y agua potable, por lo que Salgado Sangri se mostro esperanzado que el Tren Maya pueda visibilizar y ayudar a resolver estos problemas.
Asimismo, los agricultores ven con optimismo que el Tren Maya ayude a aminorar los costos de transporte de sus mercancias, como el limon o la pitaya, ya que actualmente tienen dificultades para comercializarlos por estar en el extremo sureste del pais.
“Eso si seria un beneficio grande para nosotros como productores porque si nosotros concentramos nuestros productos en Chetumal (capital del estado) y de ahi se los pueden llevar, no se al centro del pais, hasta Tabasco, Chiapas, no lo se, entonces eso creo que nos traeria un beneficio”, apunto Angulo.
Los ejidatarios reconocen que ademas, esta megaobra, de mas de 1,500 kilometros, ha incentivado la compra de tierras por parte de personas que buscan promover el ecoturismo en la zona.
Impacto sobre la mano de obra
No obstante, uno de los efectos colaterales que ha tenido esta obra es que ha reducido la mano de obra en sus tierras ya que, de acuerdo con Angulo Cab, en los trabajos del Tren Maya una persona puede cobrar 500 pesos (casi 28 dolares) por 8 horas laborales y ellos no pueden pagar ni la mitad de eso.
“Como productores nos cuesta un poquito de trabajo conseguir gente que vaya al campo a trabajar, porque nosotros lo mas que podemos pagar son 250 pesos ($13.75), es la mitad de lo que pagan ellos”, dijo.
Pero, ademas, reconocio que existe incertidumbre tras la conclusion de la obra pues no se sabe en que se emplearan las personas que actualmente laboran en el Tren.
Con “toda esa mano de obra que tienen actualmente en la zona, ¿cual vaya a ser el plan del Gobierno?”, sostuvo al valorar el futuro de los trabajadores.
