Este es el recorrido de la Maraton de Barcelona 2023 : Deportes de España
La Marato de Barcelona regresa a su fecha habitual para este 2023. La prueba de mas larga distancia que se celebra en la capital catalana se celebra este domingo, 19 de marzo, a partir de las 8.30 horas.
La Marato vuelve por sus fueros apostando solo por una unica distancia para el dia de la carrera. Si en 2022 tambien se celebro una prueba de 10 kilometros de distancia con vertiente solidaria dedicada a las victimas de la guerra de Ucrania, este año el domingo estara totalmente enfocado a la prueba reina de 42,195 kilometros, dejando para el sabado las habituales Breakfast Run -prueba no competitiva que emula los ultimos kilometros de la maraton de los Juegos Olimpicos de 1992 con meta en el estadio Lluis Companys- y las carreras infantiles.
La carrera comenzara a partir a las 8.30 de la mañana del domingo se dara salida a los casi 15.000 corredores inscritos en varias tandas hasta cerca de las 9.00. Los corredores tienen un limite de seis horas para completar un circuito que mira de equilibrar la vistosidad pasando por varios de los emblemas arquitectonicos de Barcelona, y la rapidez -buscando el trazado mas rapido y ancho posible en una ciudad con bastantes desniveles que sortear.
Aqui te detallamos el recorrido de la Marato de Barcelona
Salida a km 5
El punto de salida de la Marato de Barcelona esta situado en la iconica avenida Maria Cristina con la Font màgica y el MNAC a la espalda de los corredores y las torres venecianas y la palza España delante. Una postal que se completa con la posibilidad de visualizar muy al fondo el Tibidabo.
A partir de ahi los participantes se encaminan por el carrer de Sants durante casi tres kilometros para luego dirigirse a Travesera de Les Corts, cuyio inicio sera muy familiar apara la familia cule… Y es que alli esta ubicado el Camp Nou.
Mas alla de algun breve descanso a la altura de plaza de Sants, estos primeros 5 kilometros son en subida y, por lo tanto, toca no forzar el ritmo mas de la cuenta por mucho que en estos primeros compases de la carrera nos notemos en plenitud de fuerzas.
Kilometro 5 a 8
Todo lo que anteriormente hemos subido, ahora toca bajarlo, y la avenida Sarrià y Tarragona se prestan a ello -hacen bajada- aunque no tanto el tramo que une calle Paris y Berlin -sector mas sinuoso-.
Las piernas nos pediran dar un punto mas de gas, pero en este momento de la carrera (ni una quinta parte completada) lo mas sensato es no acelerarse y recorrer este tramo con sensacion de que podriamos dar un punto mas de velocidad sin problemas.
Kilometro 8 a 11
Nos adentramos por las grandes avenidas centricas de Barcelona y lo que notaremos es el calor de la gente en los laterales del circuito, desde el Centro comercial las Arenas, circulando por la sinuosa Gran Via y subiendo por paseo de Gràcia hasta alcanzar la calle Menorca.
Este sector, ademas, esta salpicado de varios de los edificios mas iconicos como la Casa Batllo, la Fundacion Antoni Tàpies o, vista de lejos, la mitica Pedrera. Mas alla de los edificios de ‘guia turistica’, el paseo de Gràcia guarda muchas mas joyas de gran valor arquitectonico que podemos ir disfrutando siempre bajando un poco el ritmo, que en subida se paga caro los excesos.
Kilometro 11 a 15
Avanzando por la calle Mallorca, los corredores tambien podran ver la Sagrada Familia. Es un tramo totalmente rectilineo, de los denominados como ‘de transicion’: monotono si no fuera por la fastuosidad de la gran obra de Antoni Gaudi.
Asi que la idea aqui es mantener un ritmo estable y controlado y no saltarse el avituallamiento situado sobre el kilometro 12.
Kilometro 15 a 22
Uno de los ‘cocos’ de la carrera lo tenemos en este interminable tramo de ida y vuelta por la Meridiana que hasta llegar a la altura de la estaciond e Sant Andreu es vistoso y animado, pero que luego cuando ya se extiende hasta casi tocar el paseo Santa Coloma, se vuelve bastante tedioso.
En este tramo hay que ir con la mentalidad de que la ida pica ligeramnete para arriba y no toca hacer esfuerzos. la vuelta, salvando los primeros metros donde hay que sortear un exigente repecho, son en suave y rapida bajada. O sea, que el planteamiento es buscar un ritmo lo mas comodo posible ya de inicio y no enfrascarse en batallas a la vuelta. y mas si comienza a soplar el viento.
Kilometro 22 a 25,5
Tras disfrutar de los animos de los vecinos y conocidos agolpados al final del tramo de Meridiana toca afrontar un tramo de conexion, que nos lleva a nivel del mar, pero que en absoluto es en bajada.
Salvo Rambla Prim -con pendiente favorable de principio a fin-, el resto es una combinacion de tramos llanos, con alguna calle en suave bajada y un par de repechos cortos y exigentes. El viento puede hacer de nuevo acto de presencia por Gran Via y tocara moldear nuestro ritmo para que no nos afecte mas de la cuenta.
Kilometro 25,5 a 31
El segundo gran tramo de ida y vuelta llega ya en un momento critico de la prueba, cuando ya se comienza a notar la fatiga en las piernas y los animos no son tan euforicos como en los primeros kilometros.
Al igual que en el sector de Meridiana, aqui lo que prima es mantener la mente fria y no venirse abajo en el eterno tramo de ida que nos lleva hasta casi la altura de la Torre Glòries, punto donde nos vendremos un poco arriba gracias a los animos de todos los congregados en ese mismo punto, para luego volver sin agobios y sortear el falso llano de paseo Taulat sin que nos deje secuelas.
El objetivo es marcarse un ritmo comodo que no nos genere mas cansancio ni castigo muscular y disfrutar saludando al resto de compañeros que van y vienen por uno y otro lado de Diagonal Mar.
Kilometro 31 a 34
Uno de los tramos mas bonitos, pero tambien el mas expuesto al viento. Aqui es donde se comienza a pagar caro los excesos anteriores, por eso es tan importante llegar al inicio del paseo de Garcia Faria .que hace un poco de bajada- con buenas piernas y animos.
Tendremos un avituallamiento muy animado en el kilometro 32, que sera la antesala de un corto pero muy duro repecho que sortea la ronda Litoral.
La estrategia mas inteligente aqui es buscar ente con la que montar una grupeta y taparse unos a otros del viento y, por supuesto, adaptar nuestro ritmo a si este sopla de cara o de espaldas.
Kilometro 34 a 37
Dejamos atras todo el tramo mas maritimo de la Marato y nos encaminamos al mas animado y centrico. Primero tocara pasar por debajo del mismo Arc de Triomf aunque antes hay que recorrer dos larguisimas rectas: Marina -que comienza bajando y luego pica para arriba- y Pujades -totalmente llana-.
El paso por el paseo Lluis Companys, aunque hace daño en las piernas porque tiene pendiente positiva, es de los mas iconicos de la carrera y alli es el punto de inicio de uno de los tramos con mas gente aplaudiendo a los corredores.
Siempre se ha dicho que quien alcanza plaza Catalunya ya tiene la Marato en el bolsillo, pues aqui el corredor la tiene tras el martirizante pero espectacularmente efusivo tramode Ronda Sant Pere.
Kilometro 37 a 39 (Catedral, estatua Colom)
Dos kilometros favorables en los que solo el viento y el posible calor se presentan como unicos elementos para fastidiar un tramo que sirve para recuperar algo de piernas y aliento antes de afrontar el ultimo ‘hueso’ de la Marato.
Via Laietana es en bajada y nos permite divisar muy de tapadillo la Catedral -la tendran los corredores a su derecha- y el fabuloso Mercat de Santa Caterina -a la izquierda-. Paseo de Colom es, sin embargo, totalmente llano y se hace mas largo de lo que realmente es. Para ayudar a sofocar el posible calor la organizacion instala un punto de duchas para que los corredores se refresquen.
Kilometro 39 a 42 (Mercat de Sant Antoni)
A solo tres kilometros de meta… Pero menudos tres kilometros. Y eso que de beunas a primeras no lo parece porque este ascenso a plaza Espanya comienza por un Paral·lel sin apenas desnivel.
Pero es ya cuando tomamos ronda Sant Pau que se nota realmente que la pendiente comeinza a picar, algo que se acentua en el duro repecho final de una calle Sepulveda donde se concentran todos los familiares, amigos y compañeros de los corredores para animarlos en estos ultimos metros hacia la gloria deportiva -a nivel popular, claro-.
Aqui hay que asumir que la Marato ya no se nos escapa y que en breve disfrutaremos gozosos de llevar colgada la bonita medalla de la prueba, asi que toca apretar los dientes, pero sin necesidad de forzar el ritmo mas de la cuenta.
Kilometro 42 a 42,195 (Mercat de Sant Antoni)
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Últimos 200 metros y ya vemos el arco de meta en una recta final esplendorosa presidida por la Font Màgica y el Museu Nacional d’Art de Catalunya.
Estos 200 metros, que pican ligeramente para arriba, son el regalo que los corredores deben tomarselo como un autentico disfrute mabiental… siempre y cuando tu obejtivo no este amrcado por un crono concreto, porque en ese caso es donde debes hacer el sprint final para certificar una Marato impecable.