Cambio climatico: la nueva aplicacion que permite medir las emisiones de carbono : Noticias de Argentina
En el pais, tres expertos emprendedores desarrollaron una aplicacion que ya esta disponible para su uso y que busca contabilizar de manera automatica la cantidad de emisiones de carbono particularmente en el transporte de carga. “La necesidad de un software viene a apoyar el tipo de registro que las empresas de este rubro venian haciendo desde hace tiempo, pero de manera manual. A traves de esta aplicacion, ahora se podran conocer las emisiones de carbono de manera automatica y precisa”, cuenta a NA Diego Tonietti, contador publico, especialista en tecnologia y uno de los tres fundadores de ACARGA, la novedosa aplicacion.
“El transporte de cargas, a traves de su actividad, es uno de los mayores generadores de dioxido de carbono. En ese sentido, las empresas del rubro han comenzado a interesarse por medir esa huella y en trabajar para mitigar las consecuencias de los gases de efecto invernadero”, explica Tonietti.
Segun un estudio del Banco Iberoamericano de Desarrollo, mas del 60% de los camiones realizan viajes sin carga. Para solucionar esta problematica y digitalizar el sector, Tonietti junto a Mauro Gorbea, Ingeniero Mecanico, y Cristian Moreno, empresario en Oil & Gas, se propusieron desarrollar una aplicacion que, segun explican, permitiera medir la huella de carbono de los viajes realizados como primer paso que luego permita a las empresas del transporte ir hacia el carbono neutro.
Para que los camiones de carga pesada efectivamente puedan conocer esa trazabilidad, se trabajo en conjunto con la Universidad Tecnologica Nacional (UTN) en el diseño de un formato agil y rapido para contabilizar el carbono de un motor de manera automatica desde el inicio hasta el fin de su trayecto, con el objetivo de que pudiera ser accesible para un publico masivo.
Como nace la idea de la aplicacion
La idea detras de ACARGA surgio de la experiencia personal de sus fundadores, Mauro, Diego y Christian, con muchos años de trabajo en el mundo de la logistica, el transporte automotor y de la industria del Oil&Gas: “Luego de años de experiencia con empresas que manejan logistica en diferentes escalas y regiones geograficas, los tres observamos una problematica recurrente, y es que la gran cantidad de camiones que regresan vacios de sus viajes generando un impacto negativo tanto economico como medioambiental”, resalta Tonietti.
¿Como funciona la calculadora de carbono?
“Teniendo en cuenta el factor de emision -un calculo elaborado por el departamento quimico de la UTN-, los kilometros del trayecto y la carga, las empresas del transporte y la logistica de Argentina van a poder conocer el alcance de sus efectos contaminantes”, señalo Javier Volkart, secretario academico de la Universidad Tecnologica Nacional.
Dado el trabajo conjunto que viene realizando con el CENT -Consultora Ejecutiva Nacional del Transporte-, la UTN cuenta con acceso al registro oficial de la flota del transporte de cargas de la Argentina. Mediante la firma de este convenio con ACARGA, la aplicacion podra acceder a esos datos con la simple carga de la patente por parte de los transportistas que quieran comenzar a medir las emisiones de huella de carbono.
A traves de la aplicacion se puede cargar la informacion georreferenciada del camion -origen y destinos- y su carga transportada -mercaderia y peso-. Al finalizar el viaje, a traves de la aplicacion, que es de facil instalacion en el telefono movil- de acuerdo a la informacion suministrada y a los datos del camion, se obtienen los datos de emision para que los transportistas puedan conocer la huella de carbono real del viaje.
Los principales desafios del desarrollo de la app
Tonietti detalla que la creacion de ACARGA “llevo mas de 2 años de trabajo constante y estuvo enfocado en desarrollar una aplicacion que permita abordar las problematicas medioambientales y mejorar la gestion y los ingresos economicos de los camioneros y transportistas”.
Asimismo, cuenta que durante este tiempo “el principal desafio fue romper paradigmas y preconceptos respecto de la tecnologia en el sector de transporte automotor de carga. Muchas veces se ve a la tecnologia como una amenaza al trabajo, pero en realidad cumple un rol fundamental en mejorar la calidad de vida y potenciar a los trabajadores”.
En este sentido, el convenio con la UTN permitio llevar la medicion de huella al siguiente nivel y diferenciarse de otras mediciones, generando un ambiente propicio para que los usuarios puedan experimentar el impacto positivo que tiene la tecnologia en su trabajo. “La alianza entre las maquinas y las personas son la clave para dar un salto a nivel economico y medioambiental, y ese es nuestro mayor desafio: demostrar a los usuarios como ACARGA puede ayudarles a trabajar de manera mas eficiente y sostenible”, considera.
Iniciativas similares en otras partes del mundo
Uno de los casos mas cercanos y con un enfoque similar es el de la empresa brasileña Frete. Tonietti detalla de que se trata la empresa brasileña: “Frete es una empresa tecnologica que ya ha alcanzado el estatus de unicornio, con una valuacion de mas de mil millones de dolares. Gracias a su enfoque en la construccion de una comunidad, esta transformando el transporte automotor de carga, beneficiando a los camioneros y transportistas al reducir los viajes vacios y mejorando su ecuacion economica”.
Por ultimo, destaca que la aplicacion nacional ha sido desarrollada con el objetivo de “llegar a un publico masivo y tener un impacto significativo en el medio ambiente y en la economia de los transportistas”. Y detalla: “Es por ello que, a pesar de tener costos de desarrollo y servidores que deben ser sostenidos, hemos logrado ofrecer una solucion a un precio muy competitivo para las empresas dadoras de carga que operan en el mercado. Nosotros creemos que la tecnologia no deberia ser una barrera para las personas que buscan mejorar sus procesos y su impacto en el medio ambiente”.