Interseccion diamante divergente: ¿que piensan los conductores que transitan entre la PR-30 y PR-189 en Gurabo? : Noticias de Puerto Rico
Gurabo – Es la tercera vez que Miguel Nieves cruza la nueva Interseccion diamante divergente desde que se abrio el paso a los conductores que transitan la zona entre las carreteras principales PR-30 y PR-189.
Este proyecto novel en la isla ha creado un poco de confusion en la ciudadania por su novedad al cambiar la direccion del transito a la izquierda como sucede en otras islas caribeñas.
Para el conductor gurabeño, sin embargo, la rotulacion le ha ayudado a dirigirse sin inconvenientes. “Hasta el momento todo, ha funcionado bien, y no he tenido ningun problema. Esta bien rotulado asi que esperamos que se mantenga asi”, conto Nieves segundos antes de cruzar la interseccion que aun continua en etapa de construccion, pues falta por completar unas isletas, cuyos espacios fueron protegidos por decenas de drones anaranjados.
A las 10:45 de la mañana y luego de un aguacero, este medio converso con algunos conductores para recopilar opiniones divergentes sobre el proyecto que tiene al menos ocho sistemas de semaforos y dos camaras de seguridad a cada lado del puente.
Desde una primera mirada, pareciera un tramo de un videojuego que resulta inusual porque el conductor puertorriqueño no esta acostumbrado a guiar por el lado izquierdo, que es lo que propone la interseccion debajo del puente de la PR-30.
Por su parte, Alberto Dugal se preparaba para pasar por segunda ocasion y todavia sentia confusion al esperar en el semaforo. Rafaela Álamo fue otra conductora que expreso preocupacion y disgusto porque no se habia enterado de antemano del cambio. Aunque aseguro que gracias a los rotulos y empleados de la Autoridad de Carreteras y Transportacion (ACT) poco a poco comprende mejor la nueva dinamica.
“No lo entiendo bien todavia, me crea confusion, pero estoy viendo que esta fluyendo mucho mejor. Tenemos que ver en la hora pico que es en la tarde puede ser que cambie”, conto Dugal a las 10:53 a.m.
Beneficios del diamante divergente
El director ejecutivo de la ACT, Edwin Gonzalez Montalvo, comento que la gran mayoria de los trabajos estan completados y ya se cambio la geometria vial (tecnica de ingenieria civil que consiste en situar el trazado de una carretera).
“Esta mañana estuve visitando la interseccion y transitamos varias rutas para ver lo que estaba pasando y lo que experimentamos fue que la interseccion es bien intuitiva. El marcado de pavimento que se hizo, la rotulacion y el diseño ayudan al conductor a moverse hacia la otra direccion”, explico Gonzalez Montalvo en entrevista telefonica.
El ingeniero explico que una interseccion tipica de diamante tiene 26 puntos conflicto, lugar en donde coinciden las trayectorias de vehiculos o peatones.
“En esta interseccion de diamante divergente se reducen a 14 puntos de conflicto. Por ejemplo, en lugar de la interseccion normal (la anterior), transitabamos directo y ahi entrabamos al solo para tomar otro semaforo y, entonces, girar a la izquierda hacia San Juan si veniamos de la Universidad del Turabo. Ahora, se reduce a solamente un semaforo que, segun nos acercamos a la interseccion, todo ese transito se mueve a la izquierda y la persona puede girar a la izquierda sin tener ningun otro punto de conflicto”, detallo el director a ACT.
“Todos los datos de las intersecciones que se han abierto de este tipo en estados dentro de la nacion (estadounidense) indican que estas intersecciones reducen los accidentes y son mas seguras para transitar”, agrego el funcionario sobre proyectos modelos del diamante divergente en estados como Utah, Florida y Missouri, en Estados Unidos.
Segun pasaban los carros, podian apreciarse algunos de ellos bajar la velocidad cuando entraban al puente y se unian a la PR-189 en direccion a la Universidad Ana G. Mendez, antes Universidad del Turabo.
“Voy a experimentarlo por primera vez para ver como nos sentimos. Me parece que va hacer una buena alternativa para minimizar el transito pesado. (Antes), era demasiado fuerte y estuvo bastante tiempo la construccion, pero esperemos que todo salga bien”, conto Kenny Figueroa, tambien residente de Gurabo, parado en el semaforo antes de cruzar el diamante.
Entre los principales beneficios del proyecto de transito, el comandante de la zona este del Negociado de Patrulla de Carreteras de la Policia, Teodoro Rijos Rivera, destaco que elimina las filas de los solos como el que utilizaban los conductores para ir hacia Humacao.
“Hay un gran numero de urbanizaciones por lo que es un area muy concurrida. Desde que comenzamos ayer, no ha habido ningun accidente de lo que hemos corroborado. Hemos estando monitoreando todo (…) Habria que esperar que inicie de nuevo la temporada escolar en agosto para evaluar bien la congestion vehicular”, indico el comandante.
Otros de los beneficios de las intersecciones de este tipo es reducir el numero de choques, crear eficiencia en el area de semaforos, en operacionalidad de la estructuracion de los carriles y la infraestructura para operar con interrupciones de energia electrica.
“Esto (la construccion) lleva bastantes años. Se habia detenido en un momento dado y hace apenas unos años fue que se determino volver a iniciar. Es un proyecto innovador porque es la primera vez que se hace en Puerto Rico y viene con el fin de poder agilizar el transito”, expreso, por su parte, la alcaldesa de Gurabo, Rosachely Rivera Santana.
Señalo que el municipio participo de la planificacion del proyecto federal, el que destaco que ha tenido un cambio estetico para la zona, asi como el cambio de semaforos.
“Ha tenido un efecto en el gurabeño que es quien mas transita por esa area, pero el factor del expreso de la PR-30, en tiempos que son de alta congestion vehicular en la temporada escolar, pues me imagino que en agosto tendra otro tipo de efecto”, abundo.
Asimismo, el ingeniero Miguel Martinez, de la Constructora Santiago, explico que aun faltan por completar unas isletas en ambos lados del puente del cruce como el paso peatonal.
“Previamente al proyecto, la Universidad de Puerto Rico del Recinto Universitario de Mayagüez realizo una demostracion virtual, que ahora va a estar en Plaza las Americas (el 8,9 y 10 de junio). Hay personas que se han parado y nos preguntan, se les explica, pero siempre hay gente que se confunde. He visto que ha fluido bien”, comento.